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Consejeros investigarán By Pass (17 febrero 2003)

En una tirante reunión los Consejeros de la Región Callao, Antonio Ferrari, Martha Bernuy, Juana Oliva y Consuelo Roque, ofrecieron investigar la parte legal y técnica del cuestionado proyecto del By Pass de la Av Guardia Chalaca. El ofrecimiento fue en respuesta a las exposiciones del Ing Adrián Montalbán, el Dr Mario Alegria, el Periodista Héctor Dávila y el RP Miguel, que en representación de un amplio frente de instituciones privadas, cuestionaron severamente la necesidad, utilidad y prioridad de la referida obra. La reunión fue en el local de Coprodeli en la Av Guardia Chalaca.

La respuesta "técnica" del funcionario de la Región se limito a aclarar que no había requerimiento de Estudio de Impacto Ambiental, de que la obra si habría estado programada ya que la Av Guardia Chalaca puede "tacitamente" denominarse Vía Arterial. Realmente una pobre respuesta a los extendidos argumentos del Ingeniero Montalbán, quien entre otras cosas señaló:
- El estudio de tránsito se hizo en 2 días de 3 horas y otros 2 días de 16 horas, no tiene conclusiones.
- Las vías elevadas son dentro de una ciudad obsoletas y anacrónicas.
- La concepción del proyecto (vías elevadas) esta errada por tener: áreas encajonadas, menor vida útil, quiebra interrelación vecinal, devalúa la propiedad, etc. Y claro esta toda la argumentación técnica que una comisión del Colegio de Ingenieros del Callao elabora.
El Dr Alegría hizo lo propio con los aspectos legales, señalando que se han soslayado trámites ante el MEF, al asumir una obra licitada y adjudicada por el gobierno local (municipio), pero ejecutada por el gobierno central, CTAR Callao en su momento.
El Periodista Héctor Dávila, demostró como no se habían tomado en cuenta los aspectos de Defensa Civil, señalando que el Callao es una zona de alto riesgo sísmico, donde ya se han producido desastres de gran magnitud. Se preguntó: ¿ qué pasaría si las estructuras de las vías elevadas colapsan ante una emergencia sísmica y a esta le sigue un tsunami?
El RP Miguel, director de Coprodeli, hizo una cruda descripción de las necesidades de los más pobres y porque los impuestos deben invertirse en ellos.

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Consejeros Ferrari, Bernuy, Oliva y Roque deberán pronunciarse formalmente frente a la obra. Ellos
tendrían también responsabilidad legal.

Hechos consumados
La consejera Bernuy señaló que ya no hay forma de detener la obra pues el dinero ya está gastado, incluso desde el ejercicio presupuestal del 2002. Resulta entonces que la obra sin haberse terminado ya ha sido pagada al contratista, una irregularidad más que investigar.
La consejera Roque cuestionó a los que recién se preocupan por los pobres y destaco que el presidente Toledo está preocupado por los más pobres, sin embargo opinó a favor de la obra diciendo que el Callao también debe avanzar a la modernidad, reconociendo que tiene insuficiente información y que investigará el asunto.

Irregular comportamiento
La sala de reunión fue ocupada también por supuestos asesores que intervenían para provocar enfrentamientos. Uno de ellos que hasta en tres oportunidades interrumpió a los expositores y pidió terminar la reunión reconoció que trabajaba para la supervisión de la obra.
Por otra parte los vecinos organizados denunciaron el hostigamiento y agresión en sus reuniones de coordinación en el Club de Tiro Bellavista por personas desconocidas. Incluso se señaló que los dirigentes vienen siendo "seguidos" por desconocidos.

Personajes apurados por acabar la reunión.