La solución existe:
embolsar el mineral de plomo

Rondando los depósitos
La mañana del 27 de mayo salimos con el equipo de redacción a recorrer la zona de alta contaminación con plomo en el puerto del Callao. Visitamos cada uno de los depósitos de concentrado. También la entrada del Terminal N°5 y el Muelle de Pescadores. Al pasar por la calle Rimac donde se ubica el depósito de Perubar apreciamos unos camiones con unas bolsas sobre la plataforma de los semi remolques, nos llamaron la atención por el membrete impreso: "Antamina", eran bolsas de polipropileno con concentrado, Lucho Dávila el fotógrafo de la página lo registro y la idea quedo dando vueltas, el foquito todavía no se había prendido.

Enfocándose en el problema real
Al día siguiente visitamos la redacción del diario Dignidad y conversando con Pedro Flecha, con amplia experiencia minera, y en medio del intercambio de ideas apareció una solución inmediata al problema, ahora sí el foquito se prendía, si lo que se quiere es evitar que el mineral se caiga a las pistas y al ambiente de las tolvas de los camiones o ferrocarril, y también evitar que el viento lo arrastre de las rumas en el momento del trasbordo a los depósitos y luego a la bodega de barco, ¿ por qué no se embolsa el concentrado?. Incluso se evitarían las mermas accidentales y las sustracciones.
Si lo hace hacia Antamina porque no lo puede hacer Volcán, Buenaventura y las otras minar productoras de plomo.
Buscamos información en la red y encontramos las tecnologías adecuadas, se llaman las "big bag" y son una superbolsas reusables y reciclables de hasta 2 toneladas. Hay varias empresas que las proveen.
El costo variable del sistema podría ser de 1 dólar por TM de concentrado, sin considerar los ahorros en manipulación, menores mermas y sustracciones y mayor valor agregado del producto.

¿Por qué no se implementa el embolsado?
Hemos visto como la solución esta disponible, entonces es lógico preguntarse el por qué no se ha implementado ni discutido.
Una razón podrían ser los costos de las empresas mineras, claro esta sin internalizar los costos ambientales. Y lógicamente sin calcular las eventuales pérdidas en que pueden incurrir las empresas al verse demandadas judicialmente por los afectados.
Otra explicación sería que las empresas mineras y el estado crean que es posible una solución sin cambiar el sistema actual, y entonces por qué promueven Eco-Callao, proyecto que requiere una compleja y costosa implementación, desde la concesión "de facto" del Muelle 5 sin concursos ni licitaciones, la exoneración de tarifas, la formación de un monopolio privado por ley, la inversión de cerca de 40 millones de dólares, y lo que es más cuestionable: solucionaría sólo una parte del problema, pues el transporte abierto seguiría desde las minas hasta el depósito de Eco Callao.

¿Qué buscaría realmente Eco Callao ?
El proyecto Eco Callao más parece una estrategia para consolidar la producción minera, el transporte por ferrocarril y el embarque, en un solo negocio, por cierto muy rentable, que un intento por resolver el problema de contaminación e intoxicación de la población afectada.
Este problema subsiste incluso despues de cuatro años de haberse detectado y comprobado oficialmente, hay una grave negligencia, en autoridades y empresas responsables que debe ser investigada.

Concentrado de Plomo de Antamina

Big bag de 2 toneladas